智能車牌識(shí)別體系的三大技能目標(biāo)，即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理體系。當(dāng)然，前提是體系要可以安穩(wěn)牢靠的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　一、識(shí)別率

　　一個(gè)智能車牌識(shí)別體系是否有用，最重要的目標(biāo)是識(shí)別率。世界交通技能作過專門的識(shí)別率目標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%~95%。

　　為了測(cè)驗(yàn)一個(gè)車牌識(shí)別體系識(shí)別率，需求將該體系安裝在一個(gè)實(shí)踐使用環(huán)境中，全天候運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)以上，收集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識(shí)別， 而且需求將車輛牌照?qǐng)D像和辨認(rèn)成果存儲(chǔ)下來，以便調(diào)取檢查。

　　二、識(shí)別速度

　　識(shí)別速度決定了智能車牌識(shí)別體系是否可以滿意實(shí)踐使用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的體系，如果需求幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出成果，那么這個(gè)體系就會(huì)因?yàn)闈M意不了實(shí)踐使用中的實(shí)時(shí)要求而毫無 有用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別使用的效果之一是削減通行時(shí)刻，速度是這一類使用里削減通行時(shí)刻、避免車道堵車的有力保證。世界交通技能提出的識(shí)別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。

　　三、后臺(tái)辦理

　　智能車牌識(shí)別體系的后臺(tái)辦理體系，決定了這個(gè)車牌識(shí)別體系是否好用。必須清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是辨認(rèn)率到達(dá)100%是不可能的，因?yàn)檐嚺普瘴蹞p、含糊、遮擋，或者氣候也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)。

　　后臺(tái)辦理體系的功能應(yīng)該包括:1、識(shí)別成果和車輛圖像數(shù)據(jù)的牢靠存儲(chǔ)，當(dāng)多功能的體系操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，一起便于事后人工排查;2、有效的主動(dòng)比對(duì)和查詢技能，被識(shí)別的車牌照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫中不計(jì)其數(shù)的車牌號(hào)碼主動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警，如果車牌照號(hào)碼沒有被正確讀取時(shí)就要采用含糊查詢技能才干得出相對(duì)“最佳”的比對(duì)成果;3、好的智能車牌識(shí)別體系對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)，還需求提供實(shí)時(shí)通訊、網(wǎng)絡(luò)安全、長(zhǎng)途保護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫主動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、體系故障診斷。